Ċirkwit li jirregola l-veloċità tat-throttling tad-daħla taż-żejt tal-istampa sħuna tal-vakwu

Is-sistema tal-linja tal-kontroll tal-veloċità b'dan il-mod tista 'tintuża prinċipalment għaċ-ċilindru taż-żejt li ħafna drabi għandna bżonn iġorru tagħbija ta' impatt pożittiv. Il-karatteristika hija li l-valv tat-throttle jitqiegħed fuq in-naħa tad-daħla taż-żejt taċ-ċilindru 1, u ż-żejt residwu tal-pompa taż-żejt jiġi skarikat permezz tal-valv tal-overflow. Il-pompa titgħallem ix-xogħol tal-ġestjoni tal-pressjoni skont l-issettjar tal-valv tal-overflow, u l-livell ta 'effiċjenza tal-ambjent tax-xogħol huwa baxx. L-indenter tal-liga tat-titanju tal-magna tal-iffurmar tal-istampa sħuna kompletament awtomatika jiżgura t-temperatura medja, żieda mgħaġġla fit-temperatura u ħajja twila ta 'servizz. Ir-ras tal-pressjoni hija ddisinjata apposta biex tkun aġġustabbli orizzontalment biex tiżgura l-pressjoni medja tal-komponenti. Kontroll numeriku tat-temperatura, ċar u preċiż. Mgħammra bil-gauge tal-pressjoni diġitali, il-firxa tal-pressjoni tista 'tiġi ssettjata minn qabel. Il-vulkanizzatur tal-pjanċa tal-vakwu huwa tip ta 'apparat ta' konnessjoni elettrika u mekkanika li jsaħħan żewġ partijiet miksija bil-landa tal-fluss bil-quddiem għal temperatura suffiċjenti biex idub u tgħaddi l-istann. Wara t-tqaddid, jiġi ffurmat apparat ta 'konnessjoni elettrika u mekkanika bejn il-partijiet u l-istann. Ir-rata tat-tisħin tista 'tintgħażel skond prodotti differenti. Minħabba d-disinn speċjali tal-wiċċ tar-ras tal-welding tal-marka tal-istampa sħuna, ir-reżistenza tal-wiċċ tal-iwweldjar hija żgħira ħafna, u l-kurrent se jgħaddi mit-taqsima bir-reżistenza minima. Billi tbiddel kontinwament il-vultaġġ, taġġusta l-livell tal-kurrent, u tsaħħan malajr ir-ras tal-iwweldjar. (1) Iċ-ċirkwit tal-kontroll tal-veloċità tat-throttle tad-daħla taż-żejt tal-valv tat-throttle tal-istampa sħuna tal-vakwu. Fiċ-ċirkwit idrawliku muri fil-figura, il-mudell tal-valv tat-throttle konness f'serje fuq id-daħla taż-żejt jintuża għall-kontroll tal-veloċità AC. Matul il-proċess tad-disinn tal-kontroll tal-veloċità, il-port tal-valv ta 'overflow huwa normalment miftuħ. L-iżvilupp taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-veloċità tat-throttle importat għandu l-vantaġġi ta 'struttura ekonomika sempliċi, prezz baxx, firxa wiesgħa ta' applikazzjoni ta 'kontroll tal-veloċità, u l-kapaċità ta' innovazzjoni li ġġorr ma tinbidilx bil-veloċità. L-implimentazzjoni ta 'komponenti rilevanti tista' tikseb Gradi ta 'veloċità baxxa ħafna. Minħabba l-effiċjenza baxxa tat-triq, l-ebusija fqira tal-veloċità u l-inkapaċità li ġġorr direttament tagħbijiet negattivi, huwa adattat għal okkażjonijiet b'qawwa baxxa, veloċità baxxa u rekwiżiti baxxi għal stabbiltà relattiva tal-veloċità.