X'inhi d-differenza bejn l-iffurmar tal-injezzjoni u l-iffurmar tal-kompressjoni?

1. Forom ta 'injezzjoni ta' twaħħil

L-iffurmar tal-injezzjoni joħloq twaħħil preċiż minħabba t-tolleranzi stretti użati meta jinbnew il-forom tal-injezzjoni. Il-forom tal-injezzjoni huma identiċi għall-forom tal-OEM minħabba li l-kejl kollu ttieħed minn fairings tal-OEM bil-lejżer u ġie trasferit għall-kompjuter. Imbagħad il-kompjuter magni l-forom perfettament. M'hemm l-ebda problemi ta 'twaħħil meta jiġu installati biċċiet iffurmati bl-injezzjoni.

Forom tal-Kompressjoni

Forom ta 'kompressjoni, ħafna drabi jissejħu "Forom ta' Kompressjoni magħmulin bl-idejn" m'għandhomx it-tolleranzi stretti li moffa ta 'l-injezzjoni għandha. It-teknoloġija tal-moffa tal-kompressjoni hija teknoloġija eqdem. Dan ma jfissirx li l-prodott se jidher differenti ladarba jiġi installat, fil-fatt wara li titlesta l-installazzjoni tkun diffiċli biex tkun taf liema waħda kienet fairing iffurmat bl-injezzjoni u liema waħda kienet fairing iffurmat bil-kompressjoni. Ħafna ħwienet tal-muturi jippreferu l-iffurmar tal-kompressjoni minħabba s-saħħa superjuri u l-biċċiet magħmulin bl-idejn. Il-farings iffurmati bil-kompressjoni jeħtieġu aktar paċenzja biex jiġu installati u ħafna drabi l-fairing għandu jiġi modifikat sabiex taqbel mal-qafas tiegħek sew. It-toqob jista 'jkollhom bżonn ikunu tawwalija jew tabs imċaqalqa jew mibdula. Dak li dan ifisser għall-entużjast medju tal-muturi huwa li l-installazzjoni ta 'moffa ta' kompressjoni tieħu aktar ħin u probabbilment m'għandhiex tiġi ppruvata minn xi ħadd li m'għandux xi ħila mekkanika, jew li għandu paċenzja limitata.

2. Materjal

Il-materjal iffurmat bl-Injezzjoni huwa ħafna aktar diffiċli u jista 'jkun suxxettibbli għall-qsim waqt il-ġarr. Il-biċċa l-kbira tal-farings OEM huma magħmula minn ABS iffurmat bl-injezzjoni u dan huwa l-istess materjal użat mill-fornituri tal-fairing aftermarket. Il-materjal tal-iffurmar tal-kompressjoni magħmul bl-idejn huwa meqjus superjuri minħabba li l-ħsara minħabba l-qsim hija rari ħafna. Il-materjal huwa aktar malleabbli u għandu aktar flessibilità.

3. Ammont ta 'żmien biex jinbena kompressjoni vs fairings iffurmati bl-injezzjoni.

Il-ħin biex jimmanifattura u jagħti fairing iffurmat bil-kompressjoni huwa l-istess bħal fairing iffurmat bl-injezzjoni.

4. Għaliex ma l-manifatturi jagħmlu l-injezzjoni molded fairings għall-muturi kollha aftermarket.

L-ispiża għall-forom tal-injezzjoni għal mutur huma għaljin ħafna u għalhekk il-manifatturi jagħmlu biss il-forom għall-muturi li ħafna nies għandhom. Għal ħafna mill-mudelli l-aktar għaljin ta 'Ducati u BMW jew muturi anzjani li m'għadhomx isiru manifatturi mhux se jinvestu biex jagħmlu forom ta' injezzjoni għax hemm biżżejjed bejgħ biex jiġġustifika n-nefqa.

5. Allura x'inhi d-differenza fil-manifattura ta 'fairing iffurmat bil-kompressjoni VS. fairing iffurmat bl-injezzjoni.

Meta fairing isir bl-injezzjoni molding qafliet kollha, toqob u cut-outs huma kompletati matul il-fażi primarja. Meta l-fairing ABS joħroġ mill-moffa tal-injezzjoni huwa komplut. Bil-fairing iffurmat bil-kompressjoni l-qfieli huma installati u t-toqob jittaqqbu minn ħaddiema f'operazzjonijiet sekondarji. Minħabba l-interazzjoni tal-bniedem mhux dejjem ikollok l-istess tqegħid preċiż tal-qfieli jew it-toqob imtaqqbin.

6. X'inhi l-aktar problema komuni b'biċċiet iffurmati bil-kompressjoni.

L-ilment l-aktar komuni huwa li l-installatur tal-kit tal-fairing irid jiffaċċja huwa li jallinja l-biċċiet b'mod korrett. It-toqob tawwalija biex tikseb twaħħil xieraq hija l-kwistjoni numru wieħed. Kwistjonijiet oħra jistgħu jinkludu ċ-ċaqliq tal-qfieli u l-inkullar mill-ġdid fil-post korrett jew it-tħaffir ta 'toqob. Il-biċċa l-kbira tal-kits jitilgħu mingħajr problemi għalkemm madwar 10-15 fil-mija tal-kits se jkollhom xi kwistjoni li l-installatur irid jikkoreġi.